齒輪油泵旋轉不良的原因及結構特點

      齒輪油泵旋轉不良的原因及結構特點。

      齒輪油泵旋轉不良的各種原因都會導致齒輪油泵發熱，應分別處理：

       (1)軸向間隙或徑向間隙過小。重新調整和修復。

     （2）齒輪油泵裝配錯誤。齒輪油泵兩銷孔的加工基準面不是裝配基準面，如先將銷。打入并擰緊螺釘，泵將無法旋轉。正確的方法是在轉動齒輪油泵時擰緊螺釘，然后配備鉆銷。并打入銷子。

      (3)齒輪油泵與發動機聯軸器的同軸度差。同軸度應小于0.1mm。

     （4）齒輪油泵的泵內部件未退磁。裝配前必須退磁。

     （5）齒輪油泵泵內有污垢。解體以清除異物。采用基準重合原則，定位誤差小，分精度好。刀具兩端支撐，跳動小，加工孔尺寸精度好。夾緊，操作方便。經過很長時間。使用證明，可充分確定加工精度要求，缺點是加工過程中觀察不方便。

      (6)工作油輸出入口堵塞。清理異物。

      齒輪油泵除自吸能力、流量與排出壓力無關外，泵殼上無吸入閥和排出閥，結構簡單，流量均勻，工作方便，但速率低，噪音大，振動大，易磨損。主要用于輸送各種無腐蝕、無固體顆粒、潤滑能力強的油，溫度一般不超過70℃，如潤滑油、食用植物油等。一般流量范圍為0.045~30ms/h，壓力范圍為0.7-20mpa，工作速度為1200-4000r/min。

      齒輪油泵通常具有穩定閥的過載保護作用。但是，控制閥不能長時間作為減壓閥工作。需要時，可安全運輸無固體顆粒和纖維，無腐蝕性，溫度不高于200℃，粘度為5-1500cst的光滑油或其他基本相同光滑油的液體，并實用于液壓傳動系統。

      齒輪油泵應用界限：

      在輸油系統中，它被用作輸送和增壓泵。在燃油系統中，它被用作輸送、加壓和放射的燃油泵。在液壓傳動系統中，它被用作輸送液壓動力的液壓泵。在所有工業界限中，均可用作光滑油泵。

      齒輪油泵廠家設計其結構及勞動特點：齒輪油泵主要由齒輪、軸、泵體、泵蓋、軸承套、軸端密封等部件組成。齒輪和軸經過嚴格的熱處理，具有良好的硬度和性能，并與軸一起安裝在軸套內。泵內的所有運行部件均采用其運輸介質光滑。硬齒面渣油泵泵內的四個軸承套在泵體內泛動安裝，端面間隙隨勞動壓力自動調節，泵壓力穩定，運輸流量脈動小，體積率好。